【不再搞大拜拜】台商聯誼擬端午節起改成小組座談 化解北京壓力

仇佩芬 2018年02月11日 16:10:00

考量台商屢屢因出席三節聯誼時面臨北京壓力,海基會研議自端午節起取消與府院高層的大型餐宴,改為小規模分組座談。圖為2017年台商春節聯誼。(攝影:葉信菉)

今年中國台商春節聯誼將在2月21日舉行,在M503航路等爭議衝擊兩岸關係的情況下,出席人數再次引起關注。事實上,為了避免外界常拿台商聯誼出席人數大作文章,海基會研議自端午節起取消與府院高層的大型餐宴,改為小規模分組座談及基礎建設參訪。海基會高層表示,除了座談形式有助於政府更深入了解台商意見之外,最主要是考量台商每每在出席三節聯誼時面臨北京壓力,改為小規模座談形式,也可以讓台商不再夾在兩岸政府之間左右為難。

 

每年春節、端午及中秋三節,經濟部、陸委會及海基會均會合辦大陸台商聯誼活動,邀請中國各地台商協會會長、幹部及各地台商代表參加,除了與相關部會座談及參訪之外,重頭戲則是與正副總統或行政院長的餐敘;而總統或閣揆在台商聯誼中的談話,也一向被認為具兩岸政策指標意義。正因為如此,歷次台商三節聯誼的出席情況,也常被外界用以判斷兩岸關係好壞的「溫度計」。

 

M503事件 兩岸關係急凍

 

今年春節前,中方片面啟用M503航路,我方則以拒絕批准春節加班機申請做為反制;兩岸關係急凍之下,外界預估本次春節聯誼出席情況可能難以樂觀。截至目前為止,海基會統計報名出席本次春節聯誼的台商人數約在250人上下,依2016年以來的經驗推算,最終出席人數可能在200人以內。

 

海基會官員私下證實,受到蔡政府上任後兩岸關係轉冷影響,台商也坦承受到北京勸阻出席的壓力越來越大,尤其是今年,更有不少具指標性的台協會長已提早表態不出席春節聯誼。

 

歷次台商三節聯誼的出席情況,常被外界用以判斷兩岸關係的「溫度計」;今年參加春節聯誼的台商人數可能在200人以內。圖為2017年台商春節聯誼。(攝影:葉信菉)

 

海基會官員舉例,日前台企聯會長及高層幹部聯名在台灣某報刊登廣告,以「我要回家!我要過年!我要與家人團圓!」為訴求,抨擊蔡政府對M503航路爭議堅不讓步的作法;事實上,廣告列名的數十名台商代表中,早有約10人已答應出席本次春節聯誼,其他人也還在接洽當中;海基會了解台商在對岸經商自處的「苦衷」,對於這些高調批評台灣政府的作法,也不忍多加苛責。

 

事實上,據海基會歷年統計,蔡政府上任至今,台商三節聯誼的報名人數平均在250人左右,與馬政府時期不相上下;而除了馬政府第一任期出席情況較好之外,馬政府第二任期開始到蔡政府上任以來,歷次聯誼出席人數一直維持在200人之譜。儘管如此,台商聯誼人數卻一直被外界拿來作文章。

 

包括台企聯會長王屏生、監事長張文潭等44台商署名刊登廣告,抨擊蔡政府對M503航路爭議堅不讓步的作法。(圖片取自中評社)

 

為了不讓出席人數的爭論模糊政府藉三節聯誼與台商溝通的焦點,海基會日前已主動提議,自今年端午節聯誼開始,台商三節聯誼將改變形式,不再舉行大型活動及餐敘,改以小組座談及參訪基礎建設的形式,分梯次邀請台商參加;舉辦時間同樣是三節假期之間,但不再是一、兩百人同時聽府院首長致辭的大拜拜餐敘。

 

老是當夾心餅乾 台商為難

 

海基會官員表示,新構想最主要的出發點,來自不少台商向海基會反映,每次三節聯誼時,一方面不願斷然拒絕海基會的邀約,卻又會面臨中方台辦系統軟硬兼施的勸阻,常讓他們陷入兩難;而總統或閣揆出席的大型活動受到媒體關注,卻也讓與會的台商擔心不小心上了新聞版面後被台辦察覺。海基會官員表示,小組座談的形式更有利於台商表達意見,主管機關也有機會更深入了解台商問題;最重要的是,改成小範圍交換意見的形式,「可以讓台商感覺自在一些,也更願意提出意見」。

 

據了解,此一構想已與部分台商交換意見,也向兩岸高層報備,但相關安排還在規劃中,預計在春節聯誼之後才會進一步規劃具體細節,而本次台商春節聯誼,也可能成為最後一次大拜拜形式的台商聯誼活動。

 

【延伸閱讀】
●176班春節加班機取消 空軍派6架C-130運輸機待命

●航空業者蠻橫照飛M503 民航局:相關處置納評估

●中國擅啟M503航路引飛安疑慮 176班「春節加班機」不准飛

 

喜歡這篇文章,請幫我們按個讚

熱門影音


【上報徵稿】

 

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

 

一起加入Line好友(ID:@upmedia),或點網址https://line.me/ti/p/%40zsq4746x

回頂端