與希臘爭議27年 馬其頓要改國名「北馬其頓」

李宜杰 2018年06月13日 14:48:00

馬其頓共和國與希臘的和解,引發馬國人民3日走上首都史高比耶抗議。(湯森路透)

誰才是真正的「馬其頓」(Macedonia)?這起爭議不僅困擾希臘政府與「馬其頓共和國」(Republic of Macedonia)長達27年,更引發兩國人民各自走上街頭抗議。13日,希臘總理齊普拉斯(Alexis Tsipras)宣布,同意馬其頓共和國總理薩耶夫(Zoran Zaev)將國名正式改為「北馬其頓共和國」(Republic of North Macedonia),多年來的國名之爭有望解決。

 

希臘人民7日在城市佩拉抗議。(湯森路透)

 

 

薩耶夫表示:「經過25年,我們達成歷史性解決辦法。我們達成的共識包括全面使用北馬其頓共和國。」齊普拉斯則稱此舉象徵「一個盛大的外交勝利」同時也是「美好的歷史機會」。《英國廣播公司》(BBC)報導,國名爭議落幕將促成馬其頓共和國加入長年被排除在外的歐盟(EU)與北大西洋公約組織(NATO),北約秘書長史托恩保(Jens Stoltenberg)也表達肯定兩國在和解上的意願。

 

BBC報導,這項國名更正協議將於16日,在兩國邊界的普雷斯帕湖(Lake Prespa)簽訂,同時將各自送交兩國國會核准,並於9~10月交由馬其頓共和國人民公投。此外,希臘政府也承諾將致信歐盟與北約,撤回針對馬其頓共和國的反對。

 

馬其頓共和國總理薩耶夫。(湯森路透)

 

希臘總理齊普拉斯。(湯森路透)

 

 

「馬其頓過去、現在、永遠都是希臘的!」

 

不過,究竟一個「馬其頓」,是如何分裂兩國長達27年之久,導致歷任希臘政府寸步不讓,並指控馬其頓共和頓國竊取歷史文化遺產、覬覦國土?這個恩怨要遠遠追溯至古希臘時期。

 

根據希臘外交部網站解釋,在歷史層面上,「馬其頓」一詞源於古希臘西北部、由亞歷山大大帝(Alexander the Great)開創的馬其頓王國。在地裡層面上,馬其頓地區則泛指巴爾幹半島上希臘北部、部分馬其頓共和國、部分保加利亞以及部分阿爾巴尼亞地區。

 

因此,在希臘人心中,「馬其頓」在地理與歷史上理應屬於希臘。不過,隨著1991年南斯拉夫解體,馬其頓共和國也脫離獨立、並在憲法中自稱「馬其頓共和國」,自此點燃希臘的怒火。火上加油的是,亞歷山大大帝出生的家鄉──佩拉(Pella)──恰好是古希臘馬其頓王國的首都,同時也是現今希臘省份「中馬其頓大區」的其中一州,讓馬其頓共和國始終被希臘扣上覬覦國土的帽子。

 

因此,儘管「馬其頓共和國」是國際社會普遍認知或稱呼的國名,但1993年登記於聯合國(UN)下的正式名稱實為「前南斯拉夫馬其頓共和國」(The former Yugoslav Republic of Macedonia,FYROM),並沿用至今。

 

國名之爭不只是政府間的事,兩國人民更是互不相讓,各自走上街頭抗議。早於今年2月,就有超過10萬人走上希臘首都雅典、及第二大城塞薩洛尼基街頭抗議,高呼「馬其頓是希臘的!」6月時,更延燒至超過25個希臘城市,抗議希臘政府擅自和解。高齡92歲作曲家西奧多拉基斯(Mikis Theodorakis)表示,「馬其頓過去、現在、永遠都是希臘的!」

 

希臘的中馬其頓大區是亞歷山大大帝(圖中銅像)的出生地。(湯森路透)

 


兩國政府各退一步

 

不過,兩國政府在國名爭議上也曾試圖達成協議,避免衝突債留子孫。除了國名之外,薩耶夫還宣布將「史高比耶亞歷山大大帝機場」(Skopje Alexander the Great airport)更名為「史高比耶國際機場」(Skopje international airport),而馬其頓通往希臘的主要公路將改名為「友誼公路」(Friendship highway),盡可能釋出善意。

 

而在國名討論中,希臘總理齊普拉斯也同意可自「上馬其頓」(Upper Macedonia)、「新馬其頓」(New Macedonia)、「北馬其頓」(Northern Macedonia)、「馬其頓—史高比耶」(Macedonia-Skopje)之中選出新國名。他在推特上稱,「此舉將結束一個傷害區域穩定性的衝突,並打開一扇通往未來之窗,一扇友誼、團結合作、繁榮的明窗。」

 

不過,更名之路仍充滿未知數。不僅大多數希臘人拒絕接受馬其頓共和國在未來的國名中含有任何「馬其頓」字眼,希臘右翼政黨「獨立希臘人」(Independent Greeks)恐也將力擋協議。

 

根據BBC報導,馬其頓共和國目前人口約210萬人,面積大約25713平方公里,與希臘、保加利亞、阿爾巴尼亞、塞爾維亞和科索沃相鄰。主要語言為馬其頓語和阿爾巴尼亞語,主要信仰則是東正教與伊斯蘭教。

 

馬其頓共和國的改名之路仍充滿未知數。(湯森路透)
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